服务热线：0769-89295788 | 阿里巴巴
产品描述
环境舱经过集成设计，可满足以下标准要求并可实现(但不受限于)下列试验工况：
该系统满足需求方实施以下法规和标准，以及其它相关的国家法律、法规、强制性认证标准、国家安全、卫生、环保、质量、能耗、社会责任等有关规定，以及 公认的科学理论。相关标准(包括下述标准)按照最新版本执行
1、 被测车辆基本参数
1)车辆轴距调整范围：2000mm～3600mm
2)车辆轮距调整范围：1280mm～2000mm
3)车辆质量分布：800kg~3500kg
4)发动机最大排量：3.0T
5)发动机最大功率：250kW
6)电机最大功率：500kW
7)最大车型尺寸： (长×宽×高):5500mm×2500mm×2000mm
8)台架最大功率：1000kW
9)跟踪风机最大风量：120000m³/h, 用电功率约100kw
2、 环境仓基本技术指标
2)控制试验舱内温度范围： -40°℃~+60℃。
3)温度控制：
温度范围： -40～60℃
温度控制稳态精度：≤±1℃(时间梯度)、土2℃(空间梯度) 温度控制动态精度：≤±1.5℃(性能试验工况)
加热和制冷温度变化速度：平均≥0.4°℃/min (在-40°C至+60°℃范围内，舱 内有一辆未启动车静态、含四电机动力总成、铁地板等附件时，全程平均
值)
4)相对湿度控制：
湿度范围：10%RH～95%RH, 低温试验时舱内无冷凝
湿度控制稳态精度：舱内任意点≤±5%RH, 在辐照系统正常开启的情况
下，温度范围在20℃~30℃时湿度可达到95%,温度在30℃~45°℃时湿度
可达到709%,温度在45℃~50°℃时湿度可达到609%
5)温度、湿度、风速监控点为风速模拟风机出口。
6)阳光模拟系统
表格1.1标准及法规表
|
试验项目及标难 |
温、湿度范围和允差，车速，时间 |
|
22076 C(98/69/EC),715/200Z/E |
-TC,+/-3℃ 5.5-12g/kg |
|
|
|
|
EPA LEV/SULEV |
25°℃,+/-5℃ |
|
, |
|
|
GB¹8 016轻型汽车污染物 |
25℃,+/-5℃;-7°℃ |
|
放限值及测量方法( 中国第六阶段 |
|
|
GB11555汽车风窗玻璃除赔和除雾系统性能和试验方 |
3C,+/-1℃;-18℃,+/-3℃ |
|
启动试验 |
|
|
衡试验 |
35°℃ 5℃/140km/h |
|
GB/T1 5A6车继绝热和通风 |
35 |
|
GB/T 12782采暖性能试验 |
|
|
GB/T19233油耗试验 |
+25℃ |
|
QC/T658车辆空调性能 |
/-1℃;湿度： 50 度 W/mi+/25W/m风速100km/h |
|
GB/T12543汽车加速性能试验方法 |
15℃ to+30℃ |
|
GB/T12544汽车最高车速试验方法 |
-15 ℃to+30℃ |
|
|
+15℃to+30℃ |
|
GB/T12547汽车最低稳定车速试验方法 |
+15℃to+30℃ |
|
7汽车牵 ]性能试验方 |
+15℃to+30℃ |
表格1.2系统试用试验工况表
|
品度 |
车速 |
风口面积 |
转鼓坡度 |
明光模 |
运行时间 |
相对混度 |
|
C) |
m/h |
|
|
W/r |
|
|
|
|
|
|
|
|
24h |
|
|
|
100 |
|
|
|
|
|
|
|
140 |
0.8 |
|
|
3h |
|
|
25 |
130 |
0.8 |
|
|
24h |
80%±5% |
|
|
100 |
|
|
0UU |
|
509% 士 5 % |
|
|
100 |
|
|
000 |
in |
709% 土 5 % |
|
|
110 |
0.8 |
|
000 |
0min |
50% 土 5 % |
|
|
60 |
1 |
|
000 |
|
50% 土 5 % |
|
|
180 |
0.6 |
|
000 |
|
509% 土 5 % |
|
45 |
120 |
0.8 |
|
000 |
|
50% 土 5 % |
|
52 |
o |
08 |
|
000 |
|
15% 土 5 % |
|
F0 |
g |
|
|
|
24h |
|
上一页
下一页
上一页
下一页
在线询价
